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发改委出台自备电厂整治方案 有望使2018年火电去
点击数:    更新时间:2018-07-18 13:37    

  铝业网

  【铝道网】【自备电厂整治从严从重,未批先建一律停建停运】

  此次征求意见稿延续去年7月份自备电厂专项督查的精神,针对自备电厂现存的问题重拳出击。方案要求中发9号文后未经批准或未列入规划的燃煤自备电厂,一律停建停运;方案印发之日起,如有违规新建燃煤自备电厂的,从严从重问责并停批该省所有发电类项目;自备电厂限期完成环保改造,公平承担电网调峰责任;不达标的30万千瓦以下燃煤自备机组坚决关停;自备电厂需缴清政府性基金及附加和系统备用费,并承担政策性交叉补贴。

  【自备电厂问题复杂,多集中于高耗能行业】

  在我国电力供需由紧转松的趋势下,自备电厂调峰积极性不高、普遍欠缴政府性基金及附加、能耗及污染物排放偏高等问题逐步凸显,成为当前电力工业监管的一大难点。从行业分布角度来看,自备电厂主要集中在钢铁、电解铝、石油化工和水泥等高耗能行业,相关企业用电用热需求比较稳定,电力成本占其生产成本比重较高。以电解铝行业为例,其用电成本占其生产成本的一半以上。按山东省较新大工业用电价格0.5764元/度(220V)计算,如采用自备电厂发电,度电成本可降低40%左右。

  【自备电厂严格整治有望使2018年火电去产能超预期】

  截至2016年底,全国企业自备电厂装机容量约为1.42亿千瓦,其中自备煤电机组装机容量1.15亿千瓦,占全国煤电装机的12.2%。中电联专家曾估算当前约有7000万千瓦的自备火电装机属于国家整治淘汰的目标,2018年火电去产能有较大可能超出年初预期的400万千瓦规模。我们判断征求意见稿的出台或预示着针对自备电厂的管理整顿全面展开,对电力行业的影响包括:1。违规落后的自备电厂被逐步淘汰关停,统调火电机组有望获得更大发电空间(山东、新疆等地更明显);2。清理自备电厂的欠费有望缓解可再生能源补贴缺口,如按燃煤机组5000利用小时估算,自备电厂对应可再生能源附加费用约为110亿/年左右。

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  【铝道网】3月27日,上海市政府举行贸易型总部颁证仪式,共有28家企业获得上海市第二批贸易型总部证书,云锡贸易(上海)有限公司获此殊荣,成为目前云南省唯 一获得上海市认证的贸易型总部企业。

  据悉,从2016年开始,上海市开始了贸易型总部企业认证工作,经过2016年和2017年两批的评选,共认证了122家具有国际国内资源配置能力,处于行业领先的贸易企业为“贸易型总部”,并出台了扶持政策,在人才引进、外籍人员长期居留、金融服务、出入境和通关便利等各方面给予优惠和优先支持。贸易型总部企业是增强上海国际贸易中心建设新动力,加强国内国外资源配置的领头军。获得认证的122家贸易型总部企业,销售收入达4万亿人民币,占到了上海市商业销售额的40%。

  云锡贸易(上海)有限公司自2015年下半年成立以来,紧紧围绕公司战略规划,在短短两年的时间里,迅速拓展业务,在贸易收入、自产产品销售、融资、创效纳税等各方面均取得了优异的成绩,云锡贸易(上海)公司的运营成绩和管理模式得到了上海市商务委员会的认可,此次获颁证书也是实至名归。

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  【铝道网】赞比亚当地时间3月20日,中国有色集团副总经理陶星虎拜会了赞比亚新任矿业部长理查德·穆素库瓦,双方就共同关心的话题进行了深入交流,达成广泛共识。

  陶星虎首先代表中国有色集团总经理张克利向穆素库瓦履新表示祝贺,并就中国有色集团在赞比亚投资发展的情况向穆素库瓦作了汇报。他指出,中国有色集团在赞比亚的投资发展已有20年,从1座矿山发展到16家出资企业,累计投资超过27亿美元,解决了当地1万多人的就业,并积极履行社会责任。

  目前,中国有色集团投资建设的中色非洲矿业公司东南矿体项目正在按计划全力推进,该项目采用井下自动化采矿系统,这将是赞比亚矿业领域先进的井下开采技术。陶星虎表示,中国有色集团将在中赞两国政府特别是赞比亚矿业部的关怀下,在任何时候都坚定地与赞比亚人民站在一起,不断加大在赞比亚的投资,为赞比亚的经济社会发展和打造中赞命运共同体贡献新的力量。

  穆素库瓦感谢中国有色集团为赞比亚社会经济发展所作出的积极贡献。他指出,2008年金融危机席卷全球,铜价格的大幅下滑给矿山企业和赞比亚经济发展带来巨大挑战,中国有色集团在赞出资企业秉承“不减产、不减员、不减投资”的理念,通过技术创新和强化管理,努力降低成本、提高效益,坚定地与赞比亚人们一起共渡难关,使赞比亚人民备受鼓舞。一直以来,中国有色集团真正把赞比亚人民放在心上,为赞比亚经济发展和人民福祉作出了积极贡献。他强调,赞比亚的发展需要中国有色集团这样负责任、有担当、可信赖、做实事的企业,赞比亚矿业部一定会继续大力支持中国有色集团在赞比亚的投资发展。希望中国有色集团能够继续加大在赞投资,扩大生产规模,把更多的技术和管理经验带到赞比亚,充分利用当地各种资源,在做强做优做大企业的同时,为赞比亚经济社会发展作出新的更大的贡献。

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  【铝道网】赞比亚当地时间3月21日,中国有色集团副总经理陶星虎前往赞比亚总统府拜会赞比亚总统埃德加·伦古阁下。

  会见中,陶星虎首先代表张克利总经理向伦古总统表达了问候,并就中国有色集团在赞比亚投资建设及赞比亚中国经济贸易合作区(简称:经贸合作区)招商引资等情况作了汇报。陶星虎表示,中国有色集团投资8亿美元建设的谦比希铜矿东南矿体项目计划于2018年建成投产。该项目采用世界上先进的生产技术和工艺,其井下自动化采矿技术是赞比亚采矿业中先进的技术。铜渣冶炼项目计划于2018年4月开工建设,凯夫制药国际公司已落户经贸合作区。2018年还将有铜深加工、电缆生产和电池生产等大型公司进驻,计划再吸引多家优 秀企业入驻经贸合作区。陶星虎表示,中国有色集团将在伦古总统和中赞两国政府的支持下,不断拓展友好合作空间,努力成为衔接“中国梦”和“非洲梦”的重要桥梁和纽带,为打造中赞“命运共同体”作出更大的贡献。

  听取汇报后,伦古十分高兴,他指出,中国有色集团是赞比亚较大的中资企业,也是中赞友好合作的标志性企业。赞比亚政府将提供稳定的政治和经济环境,全力支持中国有色集团在赞投资发展,希望中国有色集团继续加大在赞投资力度,为赞比亚经济社会发展、技术进步和人民的福祉作出更多的贡献。

  随后,陶星虎还就伦古特别关心的赞比亚年轻人职业教育问题作了汇报。他表示,中国有色集团在中赞两国政府和相关部门的大力支持下,努力为赞比亚年轻人提供高水平的职业技术教育途径,提高当地年轻人的职业技能。目前,国家开放大学赞比亚学习中心总部落户经贸合作区,并设立了经贸合作区、中色非洲矿业有限公司和中色卢安夏铜业有限公司三个教学点,中国有色集团作为中国职业教育“走出去”在赞比亚的首 个试点单位,正在全力以赴,推动赞比亚产业工人的职业教育素养和职业技术水平提升。

  伦古指出,在赞比亚开展高质量的职业技术教育是一项利国利民的长远计划,赞比亚政府将给予大力支持。赞比亚教育部的奖学金委员会将本着公平透明的原则,仔细甄选、择优录取,切实让赞比亚的学子们学有所成、学能所用,希望中国有色集团加大推进力度,共同为赞比亚打造一支业务精湛、结构合理、充满活力的高素质专业化技术人才队伍。

  中国驻赞比亚大使杨优明,经贸合作区有关同志参加会见。

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  【铝道网】近日,中国有色金属工业第六冶金建设有限公司通过国家发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务局联合评审,取得国家 级企业技术中心认定。这标志着该公司科技创新能力和综合实力又上新台阶。

  据了解,国家 级企业技术中心资格极为稀缺,是行业引领地位和实力的象征。六冶技术积淀丰富,并且不断进行新技术、新产品的研发,在行业中具有显著的竞争优势,具有行业领先的技术创新能力和水平。该公司有完善的科技研究开发组 织管理制度、科技成果转化实施与奖励制度、科技人员培养和激励制度等各项制度。创新科研机制,与郑州大学机械工程学院开展产学研合作机制。有较高的研究开发投入,2016年账面核算研发费1.18亿元,相关资源丰富,本科以上学历人员563人,并拥有一批技术水平高、实践经验丰富的技术带头人。

  该公司重视前沿技术开发,具有开展高水平技术创新活动的能力。技术积累丰富,具有43项知识产权、3项国家 级工法、11项省部级工法,有色金属行业科技进步三等奖2项。目前深入建筑业BIM技术应用,装配式建筑等前沿项目研发等。2017年在研课题50余项,每年在技术创新方面投入为1亿元左右,技术创新性收入占收入总额的60%以上,创新效率和效益显著。

  国家 级企业技术中心是国家发改委举全国之力包括财政性无偿资金、科技计划项目、低利率便利融资等支持的对象,享受退税免税等相关优惠政策,有数百万甚至上千万政府无偿补助资金等巨额资金支持,对于提升企业形象,进一步推动企业技术创新和成果转化有着重要意义,直接或间接给企业带来巨大的经济效益和社会效益。

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  【铝道网】四川攀枝花大厂钛矿指导价未变,但企业表示报价即成交价,不再给对方议价空间,因而,实际成交价较之前是小幅上调的。而周边矿价也持续上调,与大厂价差逐渐缩小,目前,攀矿小厂价格集中在1250元——1350元/吨之间。当前攀枝花中矿仍旧供应紧张,市场价格坚挺。

  而进口钛矿,大部份非洲钛矿报价环比持平,国内现货港口报价集中在1650元——1700元/吨之间;越南A矿价格小幅上调30元——50元/吨。

  钛矿市场整体成交、询盘均环比增加,但市场价格并没有明显提振。由于本月国产钛矿指导价并未上调,加之钛白粉涨价企业并未涉及龙企,故而多数矿商仍以观望为策略,等候更明朗的指示。

  钛渣价格与2月持平,没有调整。氯化渣市场表现低迷,下游大型企业计划停产检修,导致市场需求不足,价格自然无法上调。酸渣市场需求较为旺盛,钛渣厂订单充足,但考虑到2月末才调整价格不久且原料成本维持不变,故在3月并没有继续上调价格。3月末,国内四氯化钛价格上涨明显,涨幅接近10%。此次四氯化钛价格上涨的主要原因是大型企业停产检修使得市场供应相对紧张。

  3月,海绵钛市场出现短期内连续两次涨价的现象,而这种现象是近些年罕见的。在不到10天的时间内,海绵钛价格连续两次上调。在上周部分企业将产品报价上调至5.5万——5.6万元/吨后,随后海绵钛报价再次上行至6万元/吨。然而,在价格快速上升的同时,我们也注意到,海绵钛的需求总量并未发生显着的变化,市场成交也相对平稳。此轮海绵钛价格上调的逻辑,显然不是需求拉动或供需失衡,而是成本推动。

  从海绵钛的原料价格来看,镁锭价格上涨约300元/吨,部分地区四氯化钛价格有所浮动。目前,两种原料价格的变化显然不足以拉动海绵钛5000元/吨的涨幅。库存偏紧,未来原料价格上涨的预期或许是本轮海绵钛价格上涨的主要原因。目前,四氯化钛价格虽然相对稳定,但随着大型四氯化钛企业的停产检修,或将导致其供应的紧张,进而导致四氯化钛价格上涨,而具体的涨幅无法预知。目前,多数海绵钛企业库存较低,在原料成本即将上涨的情况下,继续以前期价格签单或将导致经营风险,一旦原料价格涨幅巨大,其带来的生产成本只能由海绵钛企业自行消化。而目前海绵钛企业率先涨价,预留出抵抗原料价格上涨的能力,也不失为一种可以理解的经营方式。

  从下游市场反馈来看,许多钛材企业都保有一定的海绵钛库存,在短期内不采购海绵钛,也不会影响正常生产。预计,未来海绵钛市场成交以少量刚需为主,下游企业或将减少采购,转向消化库存。

  进入3月份后,国内部分钛白粉企业继续宣布上调产品价格。而宣布涨价的企业中,以南方企业为主,北方龙头企业则暂未做出表示。加之北方市场尚未完全走出冬季需求减弱的影响,使得北方企业整体涨价意愿不如南方企业来的强烈。预计,这一情况会在供暖季结束后逐步改观。

  海绵钛市场再入扩张期

  在经历了前些年的市场洗礼之后,我国海绵钛行业产能过剩的情况得到了缓解。近两年来,我国海绵钛行业的整体开工率逐步恢复至75%以上,企业数量从之前的一二十家减少到十来家;产品价格也出现阶段性回升,企业经营环境明显优于2013年——2015年。

  大浪淘沙后,海绵钛行业集中度明显提高,前五大企业产量占国内总产量的80%以上。在此背景下,海绵钛行业再度萌发出了扩产的苗头。具体罗列下扩张企业名单后,我们可以发现,扩张的主体可以分为两类:一类是目前国内排名靠前的海绵钛企业,他们通过重启闲置装置或新增生产装置来达到增产的目的;而另一类是则之前的“圈外人”投资建立的新厂,这些新建工厂在建成后必然也将扩大我国海绵钛的产能。

  近两年,我国海绵钛需求稳步增长。其中,航空业对海绵钛需求的增长较为明显。但海绵钛行业的增产更为猛烈,这或将导致海绵钛行业再度陷入销售困境。从供应端的变化来看,现有企业计划扩产规模总和超过了2万吨/年,而每个新建项目的规模也都在2万吨/年之上。也就是说,在未来的2年中,我国海绵钛产能或将重新回到高峰时期的13万吨/年,甚至更高。虽然,目前我国海绵钛需求每年都在小幅上行,但明显无法容纳如此庞大的增量。届时,市场上将面临新一轮的竞争与洗牌。在残酷的市场规律面前,必将有企业败下阵来;而拥有技术优势,盈利能力较强的企业或将坚持。但在市场调整、淘汰的过程中,所有企业都不可避免地再经历一次阵痛。价格战、零利润甚至亏本经营将再一次摆在所有企业面前。希望在阵痛之后,海绵钛行业能够得到脱胎换骨的蜕变,在市场的大课堂中交完学费后,能够学有所成。

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  【铝道网】2018年以来,国内镍价在国内外库存持续下降的支撑下突破10万整数关口,并突破前高。近期中美贸易战恐慌情绪影响下,基本金属价格纷纷回落,镍价也未能独善其身,由于其自身的高波动性,我们也看到,此次下跌过程镍的跌幅较大,这除了宏观层面因素,我们也从产业出发,寻找原因归纳为以下几点。

  镍矿:菲律宾镍矿主产区雨季结束,后期到港镍矿量增加

  受菲律宾镍矿主产区进入预计影响,自去年四季度以来,港口镍矿库存持续下降,当前港口库存量为733万吨,较去年同期下降34%。但是由于印尼镍矿的补给,市场并未因为镍矿量的下降出现恐慌。菲律宾雨季结束,3月开始出货量逐渐增加,近期菲律宾镍矿到港量增加显著,上周到港13船,较前一周增加7船,港口镍矿库存下降幅度趋缓,同时镍矿期货价格与国内镍矿现货价格均出现松动,各品味镍矿价格纷纷调降,这也在一定程度上说明矿端供应并不紧张,相反,面对即将增加的镍矿到港量,镍矿贸易商对后期市场并不看好,所以纷纷降价甩货。

  根据我们的数据追踪,自去年三季度以来,国内高镍铁RKEF工艺生产企业一直盈利,这也是国内镍铁冶炼企业开工率回升的主要原因。今年以来,受镍价上涨带动,国内镍铁价格上涨,国内镍铁冶炼企业盈利情况一路向好,致使在山东地区产量基本未受环保政策影响。国内一、二月份镍铁产量维持高位,据了解,3月份内蒙、辽宁、江苏地区均有镍铁冶炼企业停产检修,预计3月份国内镍铁总量在80万吨附近,4月份企业检修完成均计划复产。

  国内外显性库存降幅趋缓

  2017年年底国内宣布进口镍板关税将提至2%,国内12月镍进口量激增至4万吨以上。今年以来,LME市场内库存持续大幅下降,根据数据追踪,LME减少的大量库存均为镍豆,主要作为硫酸镍生产原料。近两周,LME下降幅度放缓,显示,硫酸镍生产企业备货基本完成。

  从价格角度,我们看到自去年9月份以来,不锈钢价格持续由高位震荡下行;从库存角度来看,自去年四季度,不锈钢市场持续累库,尤其是春节前后累库现象明显,目前佛山加上无锡两地库存累计达到43万吨,处于历史较高位。根据实地调研了解到,目前大部分不锈钢厂尤其是300系生产线已经处于亏损状态,我们预计不锈钢市场疲弱状态还将持续,至于何时启动,我们可持续关注不锈钢市场价格走势以及库存情况。

  此次镍价下跌主要原因归结为两方面:一是宏观层面,美国总统特朗普签署总统备忘录,将对从中国进口的商品大规模征收关税,令贸易战忧虑升温,市场避险情绪升温;二是产业方面,到港镍矿量增加预期,国内不锈钢市场持续疲弱叠加国内外显性库存下降趋缓。就贸易战本身对镍价的直接影响,我们说影响是微乎其微的,我们可以想到的就是贸易战通过影响不锈钢传导至镍,但是我们观察历史数据发现,我国出口至美国的不锈钢量占总出口量比重较小,并且近些年来一直呈现下滑趋势,从2013年的7.75万吨下降至2017年的2.79万吨。所以,后期随着贸易战影响逐渐退去,基本金属有望反弹,但是镍自身产业需求状况会成为压制镍价反弹的主要因素。所以对于此次镍价下跌,建议投资者切勿盲目抄底。

  此次镍价下跌主要原因归结为两方面:一是宏观层面,美国总统特朗普签署总统备忘录,将对从中国进口的商品大规模征收关税,令贸易战忧虑升温,市场避险情绪升温;二是产业方面,到港镍矿量增加预期,国内不锈钢市场持续疲弱叠加国内外显性库存下降趋缓。就贸易战本身对镍价的直接影响,我们说影响是微乎其微的,我们可以想到的就是贸易战通过影响不锈钢传导至镍,但是我们观察历史数据发现,我国出口至美国的不锈钢量占总出口量比重较小,并且近些年来一直呈现下滑趋势,从2013年的7.75万吨下降至2017年的2.79万吨。所以,后期随着贸易战影响逐渐退去,基本金属有望反弹,但是镍自身产业需求状况会成为压制镍价反弹的主要因素。所以对于此次镍价下跌,建议投资者切勿盲目抄底。

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  【铝道网】3月28日,星恒电源股份有限公司(以下简称“星恒”)苏滁现代产业园项目签约仪式在安徽省滁州市举行。滁州市委书记张祥安,市委副书记、市长、苏滁现代产业园党工委第 一书记许继伟,星恒董事长冯笑等出席签约仪式。

  星恒苏滁现代产业园项目占地面积700亩左右,计划总投资100亿元,分四期建设。其中一期项目投资30亿元,将于2019年二季度建成投产,届时产能为6GWh;二期项目计划于2020年底建成,建成后将拥有12条生产线,具备13GWh的动力锂电池生产能力;整体项目建设将于2022年全部完成,建成产能达到25GWh。

  立足动力锂电池市场15年,伺机而动

  15年来,星恒依托中科院技术支持,具有领先的锂电池研发制造核心技术,开创了独特的锰系方形平板层叠式电芯工艺,建立了完整的产品体系,在新能源汽车和轻型电动车行业起到标杆作用。

  回顾过去,星恒一直狠抓产品、洞悉市场需求,不仅取得了用户的肯定,更是取得了优 秀的市场成绩。在新能源汽车领域,2017年星恒的动力电池配套量位居全国前十,与东风、长安、奇瑞、瑞驰、五菱等众多国内一线整车企业达成战略合作,累计为35000辆电动汽车提供动力能源;在电动物流车市场表现突出,几乎包揽了国内专用车锰酸锂电池的市场份额。在轻型电动车领域,星恒是国内一线电动自行车品牌的首 选供货商,是欧洲电动自行车行业第二大供应商,是南亚率先实现突破并迅猛发展的锂电池供应商,持续多年电动自行车锂电池出货全球第 一,率先突破600万组,引领行业发展。

  在多年稳扎稳打的基础上,星恒谋而后动,选在苏滁现代产业园投建25GWh的生产基地,扩大生产规模,是鉴于对市场的充分预判和对自身产品的信心。

  在汽车领域,电动化已势在必行,根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规范》,至2020年新能源汽车累计产销量超过500万辆。星恒通过持续的产品升级和制造升级,稳居优质产能第 一阵营,电池不仅能确保电动汽车对性能的高要求,更能保证在无补贴的情况下推进市场增长。

  在轻型车市场,星恒看到,锂电池会加速替代铅酸,势如破竹。星恒凭借着15年的产品锻造和市场积累,及新商业模式的推动,把握市场发展脉动,抓住市场机遇,实现裂变式增长。

  激流勇进,力争上游

  星恒一直以市场应用为导向,以性价比为核心,通过360°无死角的材料搭配体系、电池结构设计、工艺路线选择、设备选型、厂房空间利用、生产模式优化、供应链建设,打造出极具市场竞争力的产品。

  2018年1月,星恒投产的VDA产线,通过专利技术的应用、产品工艺的改进,在产品综合实力上具有巨大优势。

  同时,星恒正通过进一步优化技术,谋划升级新的生产线,即将在2018年9月投产的大容量动力锂电池,能够率先实现国家2020年的动力电池成本要求。

  2018至2022年,新能源汽车市场将会历经补贴完全退出的时期;轻型车市场将会经历锂电车迅猛发展的阶段。在这个时间节点上,星恒选择了主动出击,投建滁州基地,为满足60万套50度电的汽车电池、3000万套1度电的轻型车锂电池供应。

  星恒投建苏滁现代产业园生产基地意义重大,是星恒全球化产业布局的重要一步,未来星恒还将继续投建多个生产基地,现已筹划在东欧和南亚投建海外生产基地。做让消费者“用得起,用得放心”的锂电池,推动锂电池在新能源领域的普及。

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